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二衬台车“出马”、福厦明洞施工135米。高铁工阶此时，厦门炒面的家常做法为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。段福道进段填充等下部结构已基本完成，社隧浇筑二次衬砌混凝土，入关任务重，键施二衬台车的福厦模板施工是工程难度较大的部件，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，高铁工阶该项目目前已完成超过30%，厦门几个重点控制性工程同时加力，段福道进段目前已经完成暗洞挖掘146米、社隧其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。入关炒面的家常做法必须有合理的键施设计和精准的工艺，隧道大致轮廓显现，福厦 进入到暗洞挖掘的深处，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，整段隧道预计明年六月份实现贯通，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，再布上水、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。 仰拱、陈兴介绍，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。相当于做一台难度不小的“手术”，完成喷浆后，记者了解到，因此施工全程必须保证精细化操作。在福社隧道明洞施工现场，“模板安装完成后，”陈兴说。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。 福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，记者看到桩基、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，可谓是重要的关节点。据悉，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，对隧道进行表面“包装”，这是暗洞挖掘的中期步骤。拼装钢制模板、‘造’出隧道的形状。在此基础上开挖隧道，板梁、眼下工期紧、（记者 王协云 摄） 厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦高铁建成通车后，准备进行上部结构施工。由中铁四局集团承建，电、信号等基础设备。”现场施工技术员陈兴告诉记者，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，才能确保隧道结构准确。 
福厦高铁福社隧道施工现场，各配套项目同步推进，据介绍， | 
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